减震橡胶支座-海晨(图)-减震橡胶支座型号





总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,减震橡胶支座,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变公路桥梁板式橡胶支座的检测内容主要包括以下几个方面:1.物理性能检测:对橡胶支座的压缩性能、弯曲性能等物理性能进行检测,以确保其符合设计和规范要求。2.硬度测试:使用硬度计对橡胶支座的硬度进行测试,以评估橡胶的弹性和抗压性能。


支座垫石的混凝土强度等级不应低于C50。a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,减震橡胶支座哪里有,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,减震橡胶支座厚度多少,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5 mm。在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,减震橡胶支座型号,以保证支座准确就位。


安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1mm。4、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。橡胶支座能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。需要采购橡胶支座可以随时联系我。


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