三级螺纹钢

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精轧螺纹钢在详细的铁路施工过程中重要用于如挂蓝施工中吊篮固定、还有其他一些现浇梁等一时锚固、桩基块一时固结。另外施工桥墩时许可用对拉杆的情况下也可以用尴尬刁难拉杆。同时其在铁路特别钢桥上也有一些应用。

1、线路用钢：轨枕用钢：调质钢筋、精轧螺纹钢筋、高强螺栓、预应力钢丝等；    

2、钢轨是保证客运列车安全、平稳、舒适、快捷运输的基础。与通俗线路相比，铁路客运专线、高速及重载专线对钢轨安全性能的要求堪称苛刻。钢轨及配件：配件中有鱼尾板、垫板、道叉轨、轨距档板等；                               

3、桥梁用钢：H型钢、工字钢、槽钢、角钢以及各种尺寸的桥梁板等； 　

4、车辆用钢：车轮、轮箍、车轴坯、渗碳轴承钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、H型钢、冷弯型钢和彩涂板、不锈板等。 

5、车站等基建用钢：重要是螺纹钢筋、线材、圆钢、钢板等。 　

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精轧螺纹钢锚的检验方法有哪些？

1.拉伸试验:拉伸试验应采用全截面尺寸钢筋样品。不允许用机器加工减少截面的样品。

2.单位应力测量应所列基圆横截面积计算。每批重量大于600的。t钢筋，三级螺纹钢加工，应取三个拉伸试样进行试验。

3.弯曲试验：弯曲试验样品按规定弯曲后，受弯部位表面不得产生裂缝。

4.松弛试验：钢筋钢筋的应力松弛性能试验，GB/T10120年的规定。试验期间，样品的环境温度应保持在200年℃±2℃内部。试验标距长度不小于公称直径的60倍。样品制备后不得进行任何热处理和冷处理。

5.初始负荷应为3min～5min均匀施加后，持荷1min后开始

记录松弛值。允许使用至少1000。h测试数据计算1万h松弛率值。疲劳试验：经供需双方同意，可进行疲劳试验，钢筋应承受2×106周循环应力，无断裂，从70%公称抗拉强度的较大应力上下振动。钢筋应力幅等于195MPa。

6.尺寸测量：除尺寸测量检验外，钢筋外形还采用连接器检验旋进情况。

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精轧螺纹钢筋安装流程

支架拼装(浇注临时支座)→安装支座→安装底模→安装外模及腹底板端模→安装底、腹板钢筋及预应力管道、竖向精轧螺纹钢→安装隔墙钢筋、隔墙精轧螺纹→安装腹板剩余钢筋→安装横隔墙侧模及人洞模板→拼装内模托架→上内侧模及顶板模板、端模→绑扎顶板钢筋→顶板预应力管道及预埋件→检查签证→浇筑砼→养护→张拉、压浆。

精轧螺纹钢筋安装注意事项

安装Φ32精轧螺纹钢筋等冷拉件时，应行绝缘处理(包缠绝缘胶布)，螺母均采用双螺帽锚固。安装连接器时，除检查螺纹长度、直径、螺纹质量外，螺纹上应画线以保证连接器与螺纹的连接长度;移动挂篮时避免损伤精轧螺纹粗钢筋，避免碰撞、弯折粗钢筋;

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