气相色谱仪SP6900型检测高纯氮气中的痕量杂质，对高纯氮气中的氢气、氧气等杂质气体有极高的灵敏度。
SP6900型高纯高纯氮气气相色谱仪采用高灵敏度的离子迁移检测器，它对氮气中微量氢、氮和二氧化碳等杂质组分均有较高的高灵敏度。同时仪器稳定时间短，系统测定杂质含量较高的氩气样品污染后可以在较短的时间内清洗干净。成套设备由色谱仪主机、色谱工作站、惰性气体净化器等组成。
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现在气体的使用也是越来也广泛，高纯氮气更是代替了很多的气体使用，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
气相色谱中常用的载气有：氢气、氮气、氦气、氩气和空气。
这些气体除空气可由空压机供给外，一般都由高压钢瓶供给。通常都要经过净化、稳压和控制、测量流量。
气相色谱仪如何选用不同高纯氮气的气源做载气和辅助气体，虽然是一个老的技术问题，但是对于刚刚接触气相色谱仪的用户，目前很难找到有关这方面的综合资料，所以他们总是到处询问究竟选择什么样的高纯氮气好的这类问题。
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现在基本上所以的汽车轮胎上都加了高纯氮气，为什么要在汽车轮胎上加装高纯氮气呢，大家对此是不是很好奇，接下来的话就一起来了解一下吧。
轮胎加高纯氮气有什么好处
1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
高纯氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。
2、防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号，据统计，在高速公路是有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。
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