国内销量大增,一方面是今年降雪较多,一方面则是融雪剂得到了越来越多城市的认可。前几年,国内都不太认可融雪剂,公司生产的融雪剂90%以上出口,而现在内销的比例已经超过了总量的二成。再者,融雪剂也日渐环保。
融雪剂分有机融雪剂和无机融雪剂两类,前者以醋酸钾为主要成分,融雪效果好,腐蚀损害很小,但造价太高,每吨数千元至上万元,一般用于机场等重要场所。后者则以“氯盐”为主要成分,如氯化钠、氯化钙等,通称作“化冰盐”,价格便宜,造价每吨几百元左右,但长期使用会腐蚀桥梁、建筑物中的金属部件。目前,造价较低、又具有环保性的融雪剂,是在“氯盐”的基础上加入缓蚀剂。一场大雪过后,北京融雪剂,中等大小的城市,路面融雪能消耗融雪剂千吨左右。
融雪剂作为一种除雪新产品,与以往的机械除雪、热能除雪相比效率大大提高,特别是经历了2008年冰雪灾害后,融雪剂走进了越来越多的城市,融雪剂价格,对消除冰雪灾害,减少交通事故产生了积极影响。
从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,融雪剂,氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是尽量较大限度地减少使用,那么有没有环保、绿色的新产品呢?是肯定的,如复合型融雪剂,为了更加了解此产品,我们就来看一下复合型融雪剂产品说明。
在寒冷干燥的冬季,降雪不仅影响了正常的交通运输,而且使交通运输的安全成为严重的问题,要使这一问题迎韧而解,复合型融雪剂是您的理想选择,不但具有融雪功能,还具有解冻、防冻的功能,为了保障正常的交通运输和安全,选用融雪剂势在必行。
复合型融雪剂的特点:质地坚硬,流动性好,易于抛撒,尤其适合机械撒布,本品冰点低,冰点为-31.1度,使用范围广,保证在寒冷地区能有效使用;对环境污染小,硫酸根离子含量小,对道路、路肩及建筑物不会造成侵蚀,具有溶雪速度快,用量少,防冻效果好等特点,本品易潮解,还具有稳定土壤,控制尘埃的作用。
为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀,而生产的复合-2型融雪剂,融雪剂厂家,不仅具有上述特点,更具有防腐的特性。其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56,复合-2型融雪剂为mdd=13.67(自来水mdd=19.05)。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量伤亡,甚至是毁灭性的。
大面积超量使用融雪剂,使得道路中心隔离带、分车带、树池等处的土壤含盐量大大超标,致使行道树、绿篱等植被大量伤亡,严重影响景观效果和生态环境。
其次,融雪剂不仅对交通设施造成破坏,还会使混凝土保护层发生钢筋开裂、脱落,腐蚀破坏公路桥梁。美国曾做过一项实验,一座立交桥原来使用寿命为50年,如果一直使用氯化钠融雪剂除雪,立交桥的寿命可能会降至25年,甚至10年。
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