抽油杆接箍，其的四部分设计使其比先前的三部分接箍寿命更长，承载能力更大。

这种接箍在有杆泵井和螺杆泵井中使用时，防偏磨喷悍接箍，有极高的强度和可靠性。

在相同载荷下，标准的API接箍会沿阳螺纹台肩、连接面和通过螺纹位移，产生动载荷，导致阳螺纹损坏。

而新型接箍的四部分设计可产生稳定的刚性连接。接箍的螺纹和尺寸jing确，可形成向心扭转卡紧。它的预加载可增加螺纹牙的强度，使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性，同时可降低阳螺纹的台肩应力，防偏磨喷悍接箍生产，而螺纹顶部又可由向心扭矩卡紧固定在接箍内。

抽油杆是有杆抽油设备的重要部件，它将抽油机的动力传递给井下抽油泵。抽油杆柱是由数十根或数百根抽油杆通过接箍连接而成。在采油过程中，抽油杆柱承受不对称循环载荷的作用，工作介质为井液（油和矿层水），而许多抽油井的井液含有腐蚀介质。因此，抽油杆的主要失效形式为疲劳断裂或腐蚀疲劳断裂。抽油杆的断脱事故会严重影响油产量，增加了修井费用，提高了油成本。

有杆泵采油设备主要包括地面抽油机、井下抽油杆及抽油泵。而作为有杆泵采油关键部件之一的抽油杆接箍，由于与油管磨损严重，喷焊接箍，接箍断裂、脱扣时有发生、从而成为影响采油生产的瓶颈问题之一，由此而受到越来越多业内人士的关注。在有杆泵工作过程中，由于各种原因，如因井斜造成的抽油杆弯曲，因内压造成的油管弯曲等不可避免地造成抽油杆串与油管在同一部位地磨擦。

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