在稀油加注设备中，润滑技术的问题是要解决摩擦副——也就是我们通常所说的润滑点的润滑问题，对于从事润滑技术应用的人来讲，关心的应该是润滑点。也就是说，不管你采用什么样的润滑方式，干油润滑也好，稀油润滑也好，油雾润滑也好，或者采用油气润滑，目的是要使润滑点始终处于的润滑状态。

　　那么，润滑点到底需要什么样的润滑呢?是不是油加得越多越好呢?回答是否定的。

　　润滑点，也就是摩擦副在全膜润滑状态下运行是一种理想的状况。在这种全膜润滑状态下，摩擦面之间有润滑剂，并能生成一层完整的润滑膜，把两个摩擦表面完全隔开。摩擦副运动时，摩擦是润滑膜的内部分子之间的内摩擦，而不是摩擦面之间的直接接触的外摩擦。

　　润滑点所需的润滑剂应该以缓慢的均匀的微量油流到达轴承，如果润滑点所需要的润滑剂能以源源不断的细流方式供应，那对润滑点来说，润滑效果是理想的了。

柴油发电机组润滑系统是发电机组重要部件之一，汽车润滑系统，其良好的性能能够延长发电机组的使用寿命，而且在一定程度上大大减少柴油发电机组的耗油量，润滑系统，因此对润滑系统的保养是非常重要的.在启动新的上柴发电机前应通过加油口加注机油。加注时康明斯柴油发电机组应置于水平位置并注意观察油位的变化。加完油要等一会儿再看油标尺上的油位，即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加满清洁机油，然后才能装在发动机上。

设备润滑的“五定”和油品的“三级”过滤设备润滑“五定”是：

(1)根据设备技术规范或图纸的润滑部位进行注油、补油和换油。

(2)定质按设备说明书或润滑图表中规定的油品对设备进行润滑，并保证油品质量。

(3)定量按规定的数量对各润滑部位注油。

(4)定人每台设备的润滑都要有专人负责。

(5)定时定时间加油，定期补油，定期换油。

设备换油期的长短不应简单地规定，应参考l设备出厂说明书并结合实际使用情况来确定。油品“三级”过滤：

润滑油品从进库到加注到润滑部位上，机油润滑系统，一般要经过几次容器的倒换、存储和搬运。为保证油品的清洁，要求从大桶到油库贮槽，润滑系统厂家，从贮槽到油壶，从油壶到设备之间要进行三次过滤。三次过滤网的密度要逐次加密，故称为“三级”过滤。“三级”过滤所用滤网要符合下述规定：

(1)大桶到贮油槽(箱)之间为40—60目；

(2)贮油槽(箱)到加油壶之间为80目；

(3)加油壶到设备之间为100目。

机油润滑系统-佑为机电(在线咨询)-润滑系统由武汉佑为机电科技有限公司提供。武汉佑为机电科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。佑为机电——您可信赖的朋友，公司地址：湖北省武汉市光谷关山大道74号，联系人：王经理。