融雪剂主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻。
1.在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。
2.本产品无毒、无气味,对环境无污染。
3.本产品为白色或者说微黄色颗粒或片状物。
4.本产品具有防火性能。
5.本产品易潮解,但对人体、动物或其他物体无腐蚀性。
6.本产品具有除尘和路面防滑之功效。
简单地说,就是融雪剂降低了雪的融点,使其更容易融化。我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量伤亡,融雪剂厂家,甚至是毁灭性的。
大面积超量使用融雪剂,使得道路中心隔离带、分车带、树池等处的土壤含盐量大大超标,致使行道树、绿篱等植被大量伤亡,严重影响景观效果和生态环境。
其次,融雪剂不仅对交通设施造成破坏,还会使混凝土保护层发生钢筋开裂、脱落,腐蚀破坏公路桥梁。美国曾做过一项实验,一座立交桥原来使用寿命为50年,如果一直使用氯化钠融雪剂除雪,立交桥的寿命可能会降至25年,甚至10年。
冬季雪大?积雪无法在短时间内去除?那就用融雪迅速的溶雪剂吧!相信这是很多人的常规思维。然而,随着溶雪剂的使用,它对环境的影响凸显出来,那么,在白雪皑皑的冬季是必须品吗?
其实,是很明显的,虽然溶雪剂的作用很大,效果很好,但它并不是必须品,山东融雪剂,为什么这样说呢?据了解,在北欧的一些地区,河北融雪剂,也时常降比较大而厚的雪,却很少使用溶雪剂。他们的溶雪剂代用品,是再平常不过的碎石子。从下雪开始,他们就一边铲雪一边在路上撒这些碎石子。
碎石子当然不能溶雪融冰,但防滑是没有太大问题的。当年的整个冬季,尽管温度达到了零下30度左右,每天行人还是照样骑自行车在几公里长的有着积雪的路面上行驶。但到积雪融化以后,融雪剂,路面上的碎石子似乎有点问题,这就让环保工人使用清扫机器进行清除。
虽说,溶雪剂在白雪皑皑的冬季不是必须品,但在我国很多地方是必备品之一,比如东北三省地区,这是因为这些地区低温雨雪冰冻天气持续时间长,强度大,影响范围广,降雪之后如何及时、有效、环保地清除道路积雪,保证车辆和行人顺利通行,是一个急需解决的重大课题。
目前,除雪的方式有机械除雪、电热除雪、融雪剂除雪等方式,在这些除雪方式中,溶雪剂除雪以其操作简便、价格低廉、融雪速度快,成为近年来城市道路除雪的主要方式。
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