高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，响声减弱或消失;响声严重时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法①在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，特别是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声严重，应停驶检修。 ②断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，则为该缸敲缸响。 ③加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，高空作业车32米，则可确诊为活塞敲缸响。 ④听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑不良造成。
夏季高空作业车发动机保养注意事项
夏季的到来，高空作业车的发动机也要注意保养与维护了。发动机是否能正常工作，关系着高空作业车能否高空作业给车主带来经济效益。只有良好的保养与维护好高空作业车及发动机，高空作业车，保持随时用随时能开才能高空作业给车主带来经济效益。 多数的高空作业车的发动机都是采用机械泵供油系统的，保养一般都是清洗或更换空气滤清、燃油滤清、润滑油滤清，夏天的润滑油像水一样或时间用的太长都需要更换。要勤检查发动机的皮带是否绷紧、松弛或磨损严重；喷油嘴的油嘴是否堵塞及喷油时开启的压力；如果是涡轮增压的发动机还要检查增压器进、回油管及进气口、排气口；还要检查供油阀与气门的间隙等等。特别提醒，在使用的时候一定要注意发动机润滑油的油温及水箱冷却液的温度，不能超过警戒温度，否则会造成涡轮增压的发动机拉缸拉瓦。
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电池车载式高空作业平台是由升降和电池车辆组成的高空作业特殊装置。它采用电池汽车直接电源实现升降升降和机器的整体运动，以便不提供外部电源。移动方便，经营范围宽，产品污染，废气，工作范围大，流动性强劲。它特别适用于冷库，集中区域（火车站，公交车站，机场）。
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