一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下，对市场也会起到一定的拾遗补缺作用，气动离合器，对行业的发展也会有一定积极影响。

总的来说，生产集中度将会不断提高，可以预见到，将会出现产销量占20%-30%的一些骨干企业。厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展，弥补了冷藏车厂的某些不足，避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象，对治理散、乱、差的状况起到积极作用。

对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我国制定的'关于散装速冻食品一律不准销售'，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气(在车厢内加装通风槽)。

 制冷设备的保有量，美国为20多万台（辆）；日本为10多万台（辆），离合器，韩国也接近10万台（辆）。从冷链运输总量来看，在发达国家，干式离合器，冷藏运输率已超过总量的50％，其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80％。另外，离合器，铁路冷藏运输量也占有很大的比例。

     1938年，在美国明尼苏达州，弗莱德．金斯（Fred Jones）设计和制造了世界上台机械式运输制冷机组。他的发明标志着美国冷王（Thermo King）品牌的诞生。

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