T5型公制T型齿同步带一般规格:
1、T5同步带载荷能力：60n/mm(343lbf/in)
2、T5同步带抗断强度：>=80n/mm(457lbf/in)
3、T5同步带工作温度范围：-40度—120度
4、T5同步带原料：玻璃纤维增强聚酯材料、氯丁橡胶、尼龙高弹力布
T5型公制T型齿同步带一般规格:
1、T5同步带载荷能力：60n/mm(343lbf/in)
2、T5同步带抗断强度：>=80n/mm(457lbf/in)
3、T5同步带工作温度范围：-40度—120度
4、T5同步带原料：玻璃纤维增强聚酯材料、氯丁橡胶、尼龙高弹力布
裙边提升输送带(波状挡边输送带)，珠海双面同步皮带，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。
目前国内同步带传动的设计商停留于国外同步带、带轮、测绘的基础上，缺少理论的指导及符合我国国情的计算数据和设计方法，因此造成设计上很大的盲目性，面对使用中的问题，如带轮外径偏差，带齿形状对啮合干涉的影响，双面同步皮带型号，同步带的爬齿、跳齿现象产生原因等等问题，双面同步皮带应用，难以解决。这也严重影响了同步带传动的推广使用。随着同步带传动使用范围扩大，要求理论、试验研究必须迎头赶上，以指导生产实践，使同步带传动有更好的传动质量和长的使用寿命。
双面同步皮带厂商-选择同步皮带认准凯奥-珠海双面同步皮带由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。凯奥工业皮带同步带轮——您可信赖的朋友，公司地址：广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号，联系人：销售部 方生。
