轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

 

双列深沟球轴承，双列深沟球轴承在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道，球与轴承滚道之间高度配合。除了径向负荷外，它们还能承受双向作用的轴向负荷。双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不足以承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下，双列轴承略宽于单列轴承，但负荷能力显著高于62和63系列的单列轴承。
五，陶瓷深沟球轴承。陶瓷混合轴承主要包括陶瓷单列深沟球轴承。其原因很清楚：深沟球轴承是应用广泛的轴承形式，特别是在电动机中，而且在采用终身油脂润滑轴承的普通设计中也非常有用。深的滚道沟槽以及滚道与滚子的密切吻合，使得它能够承受径向载荷和两个方向的轴向载荷。陶瓷深沟球轴承的内圈直径规格从5至110mm可供选择，并可满足大多数应用的需要。可定制更大尺寸的轴承。例如，内圈直径45mm以下的轴承合适的应用为：功率范围为0，15至15kW的电动机以及发电机、电动工具和高速驱动部件。六，用于高温场合的深沟球轴承。SKF的高温和低温用深沟球轴承在设计上对应于相关的标准单列深沟球轴承。该轴承没有填充槽，除径向载荷之外，还能承受中等的轴向载荷。这种轴承的特点是径向内部游隙大并配备特殊的保持架。大游隙为C5游隙的四倍，即使在急速冷却时也能防止轴承发生卡咬。轴承的所有表面和防护罩均为磷酸锰。它有防腐作用，并能改进运转性能。

选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，6307KARS防卡防静电托辊轴承，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

 

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