电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化，而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要，耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然 而当前木制渔船仍占很大比例，电动船，每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计，每年就消耗21000立方的木材，而且全是天然林中上好的树种，我们在发展渔业的过 程中，玻璃钢电动船，不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。

 不论是舶来品还是中国制造，都给不谙游艇之道的顾客提出了一个难题：在劣质产品大行其道的今日，劣质游艇该如何甄别？悉数目前出现的劣质游艇，其出处有三：     1.二手游艇翻新。游艇是一种舶来品，在发达国家已然兴旺，成为普通富豪的必备品，旺盛的需求、可观的交易量，直接造就了频繁的更换率。有些商家会让二 手游艇再次披上华丽的外衣，“以假乱真”，不论外衣多么华丽，卡通电动船，二手游艇在使用寿命、安全性、性能等方面都难以和新游艇匹敌，大有“金玉其外败絮其中”之 感。

使用寿命长，维修费用低。钢质渔船易锈蚀，在渔业中使用年限一般为10～15年，如再继续使用，维修费用将大大增加。钢质船要保证使用20年， 每年必须要加强维护保养、去锈涂漆，每3年还需进行1次大修。玻璃钢渔船由于具有良好的耐腐蚀性，船体锈蚀，使用寿命可达50年之久，而且如无损伤， 不需像钢质船那样每年进行维护。经过多年累积数据比较，30米左右的玻璃钢渔船年均维修费用只有钢质船的十分之一。

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