离合器是机器的组成部分，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，电磁离合器控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用，所以电磁离合器广泛地应用于各种加工机床和机械传动系统中。电磁离合器的作用是将执行机构的力矩（或功率）从主动轴一侧传到从动轴一侧，以实现快速启动、制动、正反转或惆速等功能。由于电磁离合器易于实现远距离控制，和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多，所以它是自动控制系统中一种重要的元件。电磁线圈安装在压缩机端盖上不转动，转子靠轴承和卡簧保持在电磁线圈上面，转子的外部即为带盘。衔铁（离合器板）装在压缩机曲轴的端头。固定线圈式电磁离合器主要由带轮、电磁线圈、压力盘、轴毂总成组成，电磁线圈的一端搭铁，另一端经空调继电器与电源相连。当接通空调开关时，空凋继电器接通，给料装置单向超越离合器生产厂家，压缩机的电磁线圈通电，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转，制冷系统工作。空调继电器断电时，切断了电磁离合器线圈的电流，磁场就消失，此时靠弹簧作用把从动盘和带轮分开，使压缩机停止工作。




　汽车离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，乌海给料装置单向超越离合器，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

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