甲醇发展趋势
运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，工业甲醇批发，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，湖北甲醇，目前处于历史中下水平。



甲醇市场
除2020年因疫情及库容紧缺等原因，甲醇采购中心，加之从部分沿海贸易商厂库注册仓单的增加情况来看，这一基差水平对许多期现贸易商来说也是具备盈利空间的，因此后期仍需关注类似这样的机会，若后期基差大幅下行还可再度尝试买入。9-1月差从季节性上看，三季度仍处于库存压力较大的周期，在目前低估值、弱驱动且具备一定升水的格局下，仍是适合择机进行反套操作的。



.折射率（N/D，20℃）：1.328417.黏度（mPa·s，25℃）：0.552518.蒸发热（kJ/mol，b.p.）：.29519.熔化热（kJ/kg）：98.8120.比热容：kJ/（kg·K），20℃，定压：2.5121.沸点上升常数：0.78522.电导率（S/m，25℃）：1.5×10-923.热导率[W/（m·K），30℃]：21.352724.体膨胀系数（K，20℃）：0.0011925.临界密度（g/cm3）：0.27326.临界体积（cm3/mol）：11727.临界压缩因子：0.22328.偏心因子：0.56629.Lennard-Jones参数：3.8632（A）；419.86（K）30.溶度参数（J/cm）：29.53231.van der Waals体积（cm3/mol）：21.710




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