是不是所有的金属板都可以拿来做声屏障呢，这里涉及到噪音的一个数据“分贝”。国家对于噪音的环保标准做了区分：

我们把所用材料达到这个标准，为设计依据。安装声屏障的目的就是改善人们的居住环境。

从噪音的特点来区分，可以分为长波和短波。波长大于20000Hz的为长波，长波波形较长，遇到障碍物迅速发生折射，波长损失较多，所以在噪音的治理中，长波容易消减。一般而言，噪音看它的大小，研究分贝才有意义，通常人们轻声私语时为30分贝，一般交谈时为60分贝，大声吵嚷时为80至90分贝。噪音低于60分贝，我们就不会感觉吵，能被人接受。

声屏的种类障是非常多的，有金属声屏障、高速公路声屏障、隔音屏障、封闭式道路声屏障等。其中，封闭式的声屏障也是非常受欢迎的。它一般安装在隧道式的道路中，可将车辆所产生的噪音隔离在声屏障中。在声屏障中安装噪音的隔离后，还能有效的降低噪音的大小。

封闭式的声屏障还分成全封闭与半封闭式，半封闭式的声屏障就是上面打开，还拥有通风、透光等优点，隔音屏单价，有效减少工程的造价。封闭式的声屏障则适合安装在人l流量大，离噪音发生源较远的地带。它的隔音效果非常好，但造价却是比较高昂。

全封闭式的声屏障的高度是一般有五米高，它的结构非常坚固，可有效的防止被车辆撞击。这种声屏障对高层住宅来讲，降噪的效果更加好，让噪音大幅降低。但是，唯壹的缺点就是价格比较高。

声屏障定义

在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。

声屏障与交通安全设施的区别交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等，交通安全设施的主要功能是保障行车安全。

声屏障则是区别于交通安全设施，声屏障虽设立在道路两侧，但其功能是为降低交通线路上的噪音，因此声屏障不属于交通安全设施，而属于环保类产品。

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