高空车升降机液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,升降机液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择升降机液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的升降机液压油不能混合使用,以防升降机液压油之间产生化学反应、性能发生变化。
高空车保养时,拆卸升降机液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、升降机液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸升降机液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),高空车,确认清洁后才能打开油箱盖。高空车如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,黄牌高空车,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
高空车设计注意事项
高空车设计注意事项
高空作业平台(简称高空作业车)是用来运送工作人员和装备到高度的一种可移动工程机械设备。运想重工在分析高空作业平台机械系统结构、液压系统和使用功能的基础上,根据高空作业平台的安全使用要求、动作控制及其逻辑功能,提出了基于PLC的高空作业平台电气控制系统方案,运想在国内高空作业平台的设计主要研究成果如下:
1)首先分析了高空作业平台的机械结构、液压控制系统以及安全防护要求,确定了高空作业平台的控制和检测要求。
(2)研究了高空车的动作、功能和安全使用要求,在此基础上开发设计了基于PLC的电气控制系统,室外高空车,采用动作直接操纵、PLC检测操纵和设备状态并产生动作的约束条件的模式,确保了高空作业平台可靠安全地运行,保证了操作人员的人身安全。
(3)研究了底盘调平方法,基于三点确定一个平面的原理,选择其中的三条支腿构成平面,先选取位置支腿的高度作为控制量,调节此支腿的高度使得一个方向的倾斜角度为0°;然后再选择次高支腿的高度为控制量,调节支腿的高度使得另一方向的倾斜角度为0°,这样使底盘被调节到一个水平面上;后保持2个方向的倾斜角度为0°,把另外两条支腿放置地面,完成底盘调平。
(4)为了提高系统的可靠性,采用了冗余设计方法,高空车规格,高空车在大臂配置了双长度/角度传感器测量大臂伸缩长度和角度,研究了测量信号冗余仲裁算法,保证了长度和角度测量的准确性。
(5)设计了吊篮自动调平控制电路,当吊篮倾斜超过5“时,采用手动调平方式;当吊篮的倾斜小于5°时,自动调平电路驱动调平机构可将倾斜角度调节至小于1.5°的范围内,吊篮处于水平状态。
1、冷高高空车启动后不准立即行驶和作业。
2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa,且冷却液温度达到50℃以上时,方可起步。
3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。
4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。
5、起步前必须先解除停车制动。
6、高空车起步后,在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。
7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。
8、不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升档。
9、行驶中应正确更换档位,合理控制车速,不准强行爬坡。
10、行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作,
11、不准其他无关人员搭乘,更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
12、在高空车运行中,应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态,如出现异常,应立即停机检查。
13、行车时作业斗内严禁载人装物。
14、行驶时,不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。
15、高空作业车装有高空作业装置,尽可能避免急刹车和急转弯。
16、高空车行驶时,工作臂必须处于起始位置。
17、不准在横向坡度超过5°,纵向坡度超过15°的地面上行驶。
18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。
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