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货品运输图是不是历经舰长的审核？5是不是按《IMDGCODE》或《水路危险货物运输规则（部分水路包装危险货物运输规则）》采用防范措施安防设备是不是提前准备稳妥?是不是按照规定显示信息了数据信号？是不是开展了监装、监卸？出航中是不是对风险货品开展了查验？注：大副将之上捡查結果计入《航海日志》，深圳钢材监装，由舰长确定。

装卸搬运前的常见问题

装车前船方应依照已制订的集装箱系固计划方案，梳理和分配好总数充裕且技术性情况优良的系固吊索具。查验客舱废水阱以及排水设备、客舱排风系统，客舱箱格滑轨、客舱机盖、主甲板上系固商业用地令、全船舱底水系统软件等是不是处在可用情况。如不太好，钢材监装多少钱，应竭尽全力在装车前给予修补。

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1)严格遵守“积载方案”明确的集装箱装车箱位。

2)查验集装箱尾门铅封的封志是不是完好无损。

3)查验集装箱壳体表面情况是不是优良。

4)查验壳体外是不是有液體漏水或汽体泄露。

5)对冷冻、危险品等箱的装运严格监督。

6)搞好集装箱的系固工作中。

运送中途的常见问题：集装箱船航道设计方案，应尽可能绕开大大风大浪出現頻率较高的水域。出航中途，钢材监装收费，理应对船里所述的集装箱开展合理管控。碰到大大风大浪报警时，理应留意定期检查加设集装箱的系固机器设备。

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理货的基本原则

货物杂乱无章时，必须理货。

零星散柜的取回来与归位是理货的一项重要工作上。

理货地域的先后次序：陈列设计→端架→仓储货架。

理货商品的先后次序是：周刊商品→关键商品→易紊乱商品→一般商品。

理货时尽量将不一样商品序号的商品分离出来，并彼此之间商品商品价格标签的位置一一对应。

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