如何才能延长高空作业车电池的使用寿命呢？下面有三大技巧可以帮助大家解决这个问题。

低于百分之五十就充电

百分之三十是底线，百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中，如果发现电池低于百分之五十了，那么，立即充电，不要等到再用一次之后再充电，28米高空作业车，那样，往往会导致放电过度，进而伤害电池，减少电池寿命。

电池在充电的时候一定要注意时间，不要一充充两天，那样不会让电容增大，只会让电池报废，也不要充一会就拔下来用，偶尔可以，但是次数多了，会让你的电池容量降低，所以是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。

另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对高空作业车电池稍有了解的人都知道，电池冲的次数越多，意味着寿命越短，平均一个电池的充电次数大概在三百次，也就是两年左右的时间，如果频繁充电，那么，很快就会用完，自然也就用不到两年。

冬季高空作业车会车：在正常情况下，高空作业车会像其他季节一样在冬天的路上会车。然而，当有冰雪时，尽早减速，特别是当道路不是很宽的时候。汽车尽可能在笔直的道路和稍宽的道路上会车。5、选线：结冰道路上的路线选择直接关系到高空作业车安全和平稳驾驶。尽可能保持直线行走，不要频繁变换车道，要沿着车辙行走，注意周围没有车辙的参考物体，确定道路的方向，小心积雪中的坑洼，如果可能的话，在道路中间行驶。6、转弯：冬季高空作业车行驶通过弯道时，应特别注意避开弯道内的冰雪，高空作业车报价，当冰雪路面无法避开时，必须减速慢行，提前缓慢通过。速度下降后，你应该大转弯，蓝牌高空作业车，慢转弯，不要在方向上急转弯，不要在转弯时刹车或挂空挡。7、制动：高空作业车即使在没有冰雪的道路上行驶，冬天的刹车效果也和其他季节不一样，而且往往有点“硬”。因此，冬季行车制动应稍早进行，要与减挡制动相结合。在冰雪路面上，尽量不要踩刹车，高空作业车，而是用减速装置来制动发动机。必要时，也可以使用手制动，但应按下停止制动器的释放按钮，不应让手制动器卡住。8、停车：冬季高空作业车停车时，应注意位置的选择，尽量避开坑洼和潮湿的地方，以免积水导致车轮结冰。此外，当有冰雪时，你应该选择在平坦的地面上停车，而不是在斜坡上，以避免起步困难。

高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中位置进行各种安装、维修等作业的高空作业设备。高空作业车的安全保障主要是大臂的材质、焊接性能，高空车的各种液压部件的质量与功能。另外就是车辆上配备的安全保护设备了。

安全带：产品随车配置二副安全带，供操作人员高空作业时使用。

上下车互锁：当在操作工作臂时锁住下车支腿操作，防止意外发生

工作臂限位：当工作臂到极限位置时自动报警并停止动作，防止意外事故发生

电动应急泵：配置应急液压泵，当动力系统出现故障后，可以手动完成车辆臂架、支腿回收到位

前V后H型液压支腿：稳固的支腿造型，配备支腿液压部件，保障高空作业车操作是的稳定性与安全性

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