稀油站常见故障及处理：过滤器压差过高：可检查是否打到对应的过滤器，比如原来开低压泵是开1备2，稀油站，但是由于1号泵出了问题，需转换到2号泵开，转换开关打到了开2备1，则相应的也要转换到另一个过滤器，否则油出口和入口倒转就会出现压差过高的现象。另一种情况可能是压差控制器出了问题，损坏导致不能正常检测压差。也有可能是油里的杂质较多，造成过滤器堵塞。




油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。稀油站是稀油循环润滑系统的心脏。它迫使润滑油流向设备的摩擦部位，在相对运动的机器零件之间形成油膜，减少零件的摩擦磨损，带走摩擦产生的热量，保证机器的运转，延长设备的使用寿命。用于企业的电机、选粉机、大型风机、磨机，主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压集中润滑系统或滑靴，通常安装在地下油库或机器附近的坑内。

结构特点

1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。

2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。

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