自润式线性滑轨之优点

①高精度 / 低垂擦系数 / 低维修成本。

②运行顺畅新型钢珠循环方式。

③高移动速度、低噪音。

④世界标准规格尺寸。

⑤全密封式油封、可互换式设计、绿色环保产品。

⑥高刚性 – 四排珠 45° 角接触。

⑦建式免润滑系统、四力向等负载设计。

自润式线性滑轨使用寿命超长，长期自动维持轨道表面润滑油膜保护大幅节省润滑油成本，易于维持机器清洁，无废油品外漏污染环境之虞。四方向负荷良好化设计提供径向、反径向及横向四方向优良的负荷能力，导轨丝杆图片，并且可利用预压调整增加其刚性，更适合各种安装方式之用。

如何调整直线滑轨的间隙

为了确保线性导轨的正常操作，应在线性导轨的滑动表面之间保持适当的间隙。间隙太小会增加摩擦力，间隙过大会降低制导精度。出于这个原因，丝杆导轨间距，插入件和压板通常用于调整线性导轨的间隙。

1.插入

插入件用于调整矩形直线导轨和燕尾直线导轨之间的间隙，以确保直线导轨的正常接触。

2.压板

压板用于调整辅助直线导轨面的间隙，并承受倾覆力矩。该结构通过研磨或刮擦板的表面来调节间隙。

导轨系统的设计力求固定元件和移动元件之间有较大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，丝杆导轨，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点;另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。

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