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施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的一道防线，一，它必须设置，二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这一道防线。施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。

固定式升降平台的可选配置有人工液压动力、方便与周边设施搭接的活动翻板、滚动或机动辊道、防止轧脚的安全触条、风琴式安全防护罩、人动或机动旋转工作台、液动翻转工作台、防止升降平台下落的安全支撑杆、不锈钢安全护网、电动或液动升降平台行走动力系统、万向滚珠台面。

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我国国内减速机企业长期以来以多种形势存在，自动下降堆码平台，有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体，产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势，而有所拉大，而与市场上的需求相对不适，导致了自主创1新的产品多数属于通用性产品，给外资企业不少抢滩的机会，这是我们急需改变的。因此，减速机行业应在发展模式上、管理创1新上多向外资企业学习，特别要在市场细分区域的规划中，实现自己产品结构的模块化，技术的嵌入化，建立开放式的成长模式，使行业向着标准化、规范化的方向看齐。

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通常情况下上述设备中承载装置如轿厢、平台、吊笼等在固定建筑物的井道内运行的主要有乘客电梯、载货电梯、液压电梯、杂物电梯以及隶属于机械停车设备的汽车专1用升降机等。但是在工作中发现有一些特种设备其承载装置在井道内运行用于楼层间垂直运送货物或人员是将其划为电梯还是划为起重机械进行监管存在着不同的意见试举数例如下。安装在井道中的液压升降平台的界定某使用单位将液压升降平台放入井道内用于升降货物。在有些情况下甚至人员也伴随货物上下。针对这类情况应当将其视为升降作业平台还是视为简易升降机或者电梯来进行监管。

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