钙镁型融雪剂-无氯融雪剂(在线咨询)-融雪剂

植物基非氯环保型融雪剂材料开发及应用技术研究

  一等奖

  显著改善冰雪路面的抗滑能力,有助于提高行车安全性。相对于传统的除冰盐,适用环境温度域更宽,对环境和结构物无损伤。

  为有效防止或减轻路面积雪结冰造成的行车影响及危害,洒布融雪剂是常用有效手段。然而,两类常见的融雪剂各有利弊:氯盐类冰点低、资源丰富、价格低廉,钙镁型融雪剂,却对环境造成影响;非氯盐类环保性能较好,但价格昂贵。

  在环境和经济的效益矛盾中,课题组找到了均衡:一种植物基非氯环保型融雪剂应运而生。它以玉米等植物秸秆为主要原料,由多元醇和有机酸盐组成,不含任何氯化物、硫酸盐及亚。并且实现了规模化生产。

  由于其主要成分来自天然植物,该材料在自然环境中可降解代谢:在土壤中,6月后能完全降解,在有氧水生环境中,潍坊融雪剂,1天后降解36%,7天后降解97%。同时,对动物皮肤无刺激,对土壤微生物的抑菌作用很小。



































融雪剂
由于冬季融雪盐水向下层渗入, 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀,融雪剂,同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显,但却加速了路面混凝土构件的老化,有一些建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂,严重影响了道路的使用寿命。如果融化的盐水流入下水道中,同样腐蚀下水管道中的钢筋,缩短管道的使用寿命。 氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面(桥面)造成破坏的机理在于: 化雪的盐水从路面裂缝处渗入桥体钢筋混凝土结构中






新的要求:随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该绿色环保,钙型融雪剂,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。从上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题,大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从根本上融雪剂的危害。

同时各级应加大宣传力度,鼓励推广环保融雪剂的使用,并考虑给予适当经济补贴,弥补环保融雪剂的价格劣势,终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。





















































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