高空作业车磨合期禁忌

忌起步不热车：高空作业车新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

忌紧急制动：高空作业车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，蓝牌高空作业车，在初次行驶的300公里内，不要紧急制动。

忌负荷过重：高空作业车新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

高空作业车油压不稳

“油压不稳有以下可能: 1、机油泵有故障;2、调节阀或回油阀弹簧故障;3、油底壳机油短缺;4、限压阀装配不当或胶粘。如果已经清理过高空作业车发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，高空作业车多少钱一台，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，东风高空作业车，必要时更换部件。

高空作业车刹车变硬

很多司机会碰到刹车变硬的问题，高空作业车，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。

高空作业车踩刹车时反弹

高空作业车刹车踏板行程变长

说简单点可以理解成刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损严重等。

有不少车主碰到过这种情况。在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，这种现象多为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致。总而言之，刹车系统存在着很多问题，当出现问题时不要不去修理，这关系到我们的财产生命安全，做到自己先简单的排查确认问题严不严重、能不能继续行驶到修理厂。在选择修理厂时尽量找口碑、技术比较好的修理厂进行维修。

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