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铝轮圈强度高,

  锻造铝合金轮圈的承载力高,承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明,锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米,铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米,换句话说,锻造铝合金轮圈的强度超越铁圈的5倍。

  日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石,相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本VIA实验室标准测试,在6米高的冲击试验机中,1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果:锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏;而铁轮圈损坏程度非常严重而不能够使用。


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低压铸造轮圈相对重力铸造,有如下优点:

轮圈平衡及真圆度表现佳,内外轮径低于30g的动平衡表现,远低于传统重力铸造法。传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上,如此一来,车辆行驶中更平稳安定。

经由压力平均输送至轮圈模具内,可以使轮圈内部组织更为密实,艾力绅轮圈,安全性大大提升。一般传统重力铸造无任何压力输送,轮圈组织较为松散。低压铸造法,采用低压送料,轮圈,使轮圈强度大大提升。





选择汽车钢圈的三大要素:

1、汽车钢圈的形状:汽车钢圈的形状可以选择简单的钢圈,看起来会利落,奥迪A4L轮圈,选择那些结构复杂的图案,新桑塔纳轮圈,会在清洗车的时候不给清洗。

2、汽车钢圈的大小:不要轻易改变汽车的性能从而加大了钢圈大小,汽车钢圈一定要选择合适汽车的轮胎,否则,汽车的稳定性会下降,转弯的时候轮胎打滑,抗震的性能也会下降,舒适度也会减少,一旦经过石头路及其它的路障的时候,汽车轮胎就会非常容易损坏或是爆胎,盲目的选择汽车钢圈付出的代价会很大。所以,建议大家一定要选择合适的汽车钢圈。

3、汽车钢圈的螺丝的孔距不能挑选自己喜欢的,要听听钢圈生产厂的人员的介绍,看看是否合适汽车。



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