电动卷闸门工作原理

门板由支架支撑在导轨上，导轨连接到驱动装置，驱动装置通过导轨带动门板滑动，每个门都有锁闭机构，在门关闭到位时，锁闭机构实现机械锁闭。车门具有零速保护和安全连锁电路，开关门有报警装置，电动门的驱动装置是一组电机组件，每节车有一个主控制器来控制本节车的车门。主控制器是自动门的指挥中心，通过内部指令程序，发出相应指令，指挥电机或电锁类系统工作；同时人们也可通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。

我们都知道卷闸门是由帘片一片一片连接而成的，组成卷闸门窗卷帘的帘片，包括有主体段、阳扣端和阴扣端，其特征在于：阳扣端是与主体段固连的伸缩段，伸缩段另一端固连有防脱阳件，伸缩段上开有孔洞，阴扣端是与主体段固连并与阳扣端相配的形槽形槽另一端固连有防脱阴件。

  传统式的卷闸门门片是用不锈钢板片，一片一片交叉而成的，门片并沒有历经解决，应用久了就会锈蚀，磨擦造成的噪声很大，并且应用起來费力，开1锁设计方案不方便。 

澳式卷闸门的门边框选用记忆力厚钢板，厚钢板表面历经密度高的聚酯纤维面料镀层解决，具备与众不同的降噪实际效果及其抗锈浸蚀功效；帘片边沿设立消音条，滑轨正中间有消音硅化毛条，造成磨擦的地区都设定了消音解决这促使卷闸门的噪声源大大的减少。引入的权扭力弹簧技术性，促使门页不管在什么情况都能保持稳定均衡实际效果。电动机也是历经的减噪解决。个性化的锁位设计方案，给你无需再蹲下。

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