常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。

1

、锻钢

钢材的韧性好，

耐冲击，铣床自动进给器，

还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高

齿面硬度，机械进给器，故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（

da

＞

400~600mm

）或者是结

构形状复杂只宜铸造者外，一般都用锻钢制造齿轮，立式铣床自动进给器，常用的是含碳量在

(0.15

～

0.6)%

的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为：

其他应用改性尼龙可不仅仅能够用于各类齿轮的加工，除此以外，还可用作轴承、交通工具座椅、各类精密仪器以及传送带等领域。另外根据不同产品对原材料性能的要求不同，可以进行相应的改性，以符合制品的要求，由于尼龙具有无DU、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，盐城进给器，特别是对一些不能润滑的部件。因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为缝线

2.正火

操作方法：将钢件加热到Ac3或Accm 以上30~50度，保温后以稍大于退火的冷却速度冷却。

目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工与压力加工性能；2.细化晶粒，改善力学性能，为下一步工序做准备；3.消除冷、热加工所产生的内应力。

应用要点：正火通常作为锻件、焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序。对于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素结构钢及低合金钢件，也可作为后热处理。对于一般中、高合金钢，空冷可导致完全或局部淬火，因此不能作为后热处理工序。

载安全离合装置，保护齿轮箱内齿轮，使用寿命长。

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