太原钢结构人行天桥相关内容

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钢结构节点基本设计要点：中心柱与坩埚连接：

（1）工字钢柱或焊接组合柱。柱中节点的连接也是刚性的。在设计中，立柱端部和梁，以及立柱法兰和梁，太原钢结构人行天桥设计安装，通过焊接连接。柱和腹板用螺栓固定；立柱和梁的端部用T型螺栓固定。焊接接头具有钢结构接头强度高、稳定性好、刚度高等优点。但由于焊接精度高、工作量大，焊接工艺不能得到充分保证。因此，这种连接方式有一定的局限性。如采用整体焊接方法，可在工厂内完成焊接工作，保证焊接质量；锚固方法施工方便，对施工精度和刚度要求较低。

因此，可以使用两种类型的连接：使用T型螺栓时，将其焊接到梁的法兰上。这就要求在浇铸过程中T型浇铸孔应预留梁法兰，以方便节点的安装，减少工作量。柱顶之间的连接分为正交连接和斜连接。工字钢柱的正交性可采用全焊接或螺栓连接。

（2）箱形焊接组合柱。箱形焊接组合柱与梁的连接。当选择节点连接方式时，梁的两端与柱的连接一般采用焊接梁翼缘与柱的连接也采用焊接梁腹板与柱的翼缘采用钢板焊接，钢板与腹板采用高强摩擦螺栓。

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钢结构的性能指标：冲击韧性：钢材的冲击韧性是指钢材在冲击荷载作用下，太原钢结构人行天桥设计，断裂过程中吸收机械动能的一种能力，是衡量钢材抵抗冲击荷载作用，可能因低温、应力集中，而导致脆性断裂的一项机械性能。一般通过标准试件的冲击试验来获得钢材的冲击韧性指标。

强度：钢材的强度指标由弹性极限σe，屈服极限σy，和抗拉极限σu，设计时以钢材的屈服强度为基础，屈服强度高可以减轻结构的自重，节省钢材，降低造价。抗拉强度σu即是钢材破坏前所能承受的应力，此时的结构因塑性变形很大而失去使用性能，但结构变形大而不垮，满足结构抵抗罕遇灾害时的要求。'σu/σy值的大小，可以看作钢材强度储备的参数。

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钢结构建筑采用的是装配式建造模式，施工的时候是没有污染的，从钢结构建筑平均80年的寿命来看，即便是不再使用被拆除之后，钢结构建筑还能以较高的回收率，实现钢筋、型钢、建筑玻璃、铝材、木材等等原材料的回收，从根源上减少“建筑垃圾围城”。钢结构建筑具有循环利用建筑材料，降低建筑垃圾的产生，在低碳环保方面有着得天独厚的优势，但是由于国内对钢结构行业的认知还有限，很多人都觉得钢结构的成本过高，因为这样的因素阻碍了钢结构建筑的推广，所以在庞大的住宅建筑领域没能发挥它的作用。

作为山西钢结构公司来说，能够通过一系列的技术革新和标准构建，钢结构建筑能够降低劳动强度、减少建筑垃圾、缩短建造周期、增加使用面积、抗震减灾、节能减排等建筑产业现代化和新型建筑工业化的要求。

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