换热器的结构是通过无数次试验、论证后设计出来的，因此对于换热器的设计过程来说，直接关系着以后使用效果，换热器的合理设计过程是每个设计工作者都应该重视的，对于如何设计换热器使其性能达到ｚｕｉ好，需要注意以下几点要求：

1、对于换热器流体的压降，要尽量小，并且要符合系统的设计要求，这样既可以减小换热器动力的消耗，又能保证一定的传热量和流体的出口温度。

2、换热器需采用传热强度高，密集度大的传热面，以此保证换热器有较小的外形尺寸和较小的重量。

3、换热器需要有一定连续的生产工作寿命，制造过程应该尽量容易，碳化硅列管换热器供应，维修简单。

4、换热器设计应该充分考虑热应力、防腐性能和安全性能的要求。

针对换热器中的两种流体到底谁走管程、谁走壳程，有很多因素需要考虑，总的来说，碳化硅列管换热器哪家好，无论选择哪种走法，伊春碳化硅列管换热器，根本要求是要利于传热，有利于减少压降，并且对材料的消耗要小，使用安全，碳化硅列管换热器生产，维修方便等，一般要满足以下原则：

1、对于粘度很大的流体，应该选择壳程，因为壳程流道截面和方位都在不断变化，而且从减小压降的要求看，选择壳程更为合适。

2、当换热器流体温差很大，由于壁面的温度和换热系数大的介质温度接近，换热系数大的流体选择壳程能减小管束和壳体间的差胀；如果流体温差小，换热系数值又相差很大时，让换热系数大的流体走管程比较方便。

3、和外部温差大的流体走管程可以减小热损失，减小壳体的变形；流体容许压降小的走壳程较好。

4． 饱和蒸汽宜走壳程，以便于及时排出冷凝液，且蒸汽较洁净，不易污染壳程；

5． 被冷却的流体宜走壳程，可利用壳体散热，增强冷却效果；

6． 有毒流体宜走管程，以减少流体泄漏；

   目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。显然同时满足这些要求是比较困难的，因此必须寻求ｚｕｉ佳的方案才能得到想要的效果。

   如何减小换热器的尺寸和重量，我们提出了换热器的热负荷、流体阻力、工程质量和工作压力等技术指标，需要根据这些前提条件，来制定换热器的新设计思路。如何提高换热器的换热能力和降低换热能耗，需要强化散热器散热的方法，大幅度增加单机功率，提高换热器的效率，强化工作过程，提高换热器单位体积的功率。总结来说，就是设计更加完善的换热装置，来得到更高的生产效率。

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