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1）标志应设置在驾驶员视野范围内以引起重视的地点；
2）驾驶员必须有足够的时间理解标志内容，并做出正确的反应；
3）标志不能遮挡出入道路车辆的视线；
4）沿线多个标志不能设置距离太近，使得后者内容被前者遮挡。
5）禁令、指示标志应设置在禁止、限制或遵循路段起始的位置。部分禁令、指示标志起始路段的路口前适当位置应设置相应的指路标志提示，使被限制车辆标志的设置能够提前绕道行驶。
6）快速路指路标志应充分考虑驾驶员的视界、标志的侧向（或竖向）距离、驾驶员感知时间、标志的明视距离、标志设立附近的行车速率、驾驶员决策时间、行动过程等因素，设置于适当的位置。一般道路指路标志设置位置以不影响驾驶员视界为基本要求，道路行道树、灯杆及其他道路附属设施不得遮挡标志。
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我牌的发展阶段
一是产业导入阶段：作为一阶段的产业导入发生于1990年初期，由于我国经济飞速发展和市场竞争逐步加剧，国内各种组织对标牌产生了迫切的需求，一批广告美术工艺社团相继出现，多集中在深圳广州沿海城市，是为国内标识公司前身，更有一些喜欢的企业开始从欧洲国家引进模块化简单标牌，以迎合、办公和交通相关部门的需要。
当然，作为新产业，对这种模块化标识认知度不高，对经营企业更缺乏了解，因此产业发展的基本特点是需求拉动、被动迎合。
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道路交通标志是指用图形符号、颜色和文字，向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
道路交通标志分为主标志和辅助标志。
主标志可细分为如下几类：
1、 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。
2 、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
3、 指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4 、指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
5、 旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
6、 道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
辅助标志：附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。
道路交通标志的边框外缘有衬底色。底色的规定是：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，高速公路、城市快速公路的指路标志绿色，其他道路的指路标志蓝色。
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