浮动柱塞式与固定活塞式混合使用（已申报），既使承载力分配合理，又解决了大支高大行程支柱注液高度难题。单体液压支柱在一级工作缸外导向套上注液，活柱体上就无工艺难保证的圆周焊缝，避免了因焊缝漏液或断裂损坏而造成支柱密封性能实效的事故隐患。大支高支柱上增设了排气装置（已申报），解决了大支高支柱在中部或底部注液、支柱内腔排气的难题。目前国内外单体液压支柱均是把装三用阀的柱头焊接在活柱上的，当活柱升高时，操作人员必须随其上升，特别是对于较高的工作面，操作人员很不方便也不安全；而DWX型系列支柱三用阀设于手把体上，当注液时，DN28-250/90矿用单元体液压支柱尺寸，三用阀不会随活柱的升高而升高，操作方便，。运行成本低 DWx型支柱采用的技术进行特殊表面处理工艺，使支柱具有防腐、耐磨和防泡崩的特点，工作介质使用煤矿的井下中性水，DN38-150/110L矿用单元体液压支柱尺寸，保证了工作环境和地下水不受污染，也保证了矿区饮用水的质量，更保证了矿区生活人群的健康，矿用单元体液压支柱尺寸，是一种理想的采煤工作面支护的环保型产品。
液压支柱采用镍-磷-硼化学镀表面处理技术
我国目前使用的单体支护设备是单体液压支柱、金属摩擦支柱、活塞式液压支柱（DZ型）三种单体支护设备。根据不完全统计，我国所需的各类型单体支护材料或设备大约在400—500万根，是一个很庞大的产业。但是就现有的三种单体支护材料或设备而言，存在着很大的甚至很严重的安全隐患，这一点必须引起各有关方面的关注和关切。单体液压支柱作为一种古老而又简陋的支护材料，其没有初撑力，也没有恒增阻降距，支撑力也无法保证，因而随时都可能发生冒顶伤亡事故的安全隐患。由于其消耗木材量相当大，造成了各地树林的乱砍乱伐，也造成了严重的生态平衡。
摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，DN31.5-160/90矿用单元体液压支柱尺寸，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。
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