在公路上开展工作时，工程登高作业车，高空作业车应尽可能靠右边停放，停放时要考虑到支脚外伸长短，在保障可靠性的情况下，尽量避免占有正常的行驶行车道。停车后，有工作人员从左边进出汽车驾驶室时，应观查前后左右车辆状况，迅速进出，并及时关紧汽车车门。操作前立即开启作业车的危险警示信号指示灯，随后布局好隔离栏、路桩或防撞车。
高空作业车场所不应该有危险或者有很有可能造成作业危险的阻碍物，不然应采取相应的防护措施。作业当场周边要设定警示标识，防止闲杂人等人内。路面作业时，即使是大白天作业，也需要将车辆组装的警报灯全部打开，自行式高空作业车，车辆尾端组装箭头指示灯能够提升安全系数。
高空坐车内温度过高的正确做法
假如开启高空作业车汽车引擎盖厚发觉冷却液从散热器中烧开外溢，请立刻将熄火，并将汽车钥匙转到“on挡”部位，切忌重新启动汽车发动机，往往让汽车钥匙处在on部位，是因为让散热器的电风扇可以自行运行以利于排热。高空作业车制冷一段时间后，查验储液罐里边的冷却液相对高度，假如冷却液液面低或是压根就没冷却液，则查验上下水管道以及插口是不是有液漏现象，或是查验是不是有风机皮带发生现象，这种全是很有可能导致散热器起锅的有可能缘故。
高空作业车要不是以上缘故的，则很有可能便是冷却液太少导致的，加上冷却液到储液罐半满情况，运行发动机怠速运转试一下，看储液罐里液面是不是降低迅速，如是，衡水高空作业车，则表明制冷系统有泄漏现象。
所说高空作业车通常指的是高处作业，指人们在一定部位为基点的高空开展的作业。规范GB/T3608-2008《高处作业等级分类》要求：“凡在坠落高度基准点2m以上（含2m）有可能坠落的高空开展作业，都称之为高处作业。”依据这一要求，在建筑行业中牵涉到高处作业的标准是非常普遍的。在建筑内作业时，若在2m以上的铁架子上完成实际操作，即是高处作业。
高空作业车夜里上道行车时常常被远光照得眼睛睁不开眼，只能泊车，等他以往再开，要不非常容易出安全事故。有一些高空作业车驾驶员压根不知道远光灯和近光的区别，高空作业车是什么车，乱开的，不清楚她们驾驶员培训时如何通关的。超车不会改变光会导致正对面驾驶员看不清楚而产生道路交通事故，尤其是马路边路人更易于变成可怜的受害人。
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