目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

性能特点：

   产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，融雪剂，为环境友好型产品；

   融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

氯盐类”融雪剂的融雪原理

“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠融雪剂
（主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，环保型融雪剂，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，融雪剂工厂，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化

可以使用刚烧过的煤渣融化积雪或者用融雪剂化雪，但是这两种方法对环境的污染都很严重，其实用盐化雪才是简单又环保的方法。

但是现在环保型融雪剂推出并且在北京开始强制推广，市环卫设计科学研究所的告诉记者，京城道路除雪化冰历年来都采用喷洒氯化钠水溶液（俗称盐水）的方法，此法虽然可以有效融雪化冰，但极易使桥梁钢筋生锈膨胀，聊城融雪剂，对草皮土壤和植物也将产生腐蚀。

因此环保型融雪剂标准除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保型性能方面的要求，另外对于融雪剂中铅具有腐蚀性的重金属含量也作了严格界定。

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