排泥排水排气三通
三通一般为性名词,三通为管件、管道连接件,用在主管道要分支管处。等径三通是三通的一种,三通有一般等径三通,异径三通两种。因为三端可以与管子连接而命名。等径三通广泛应用于石油化工、石油、液化气、化肥、电厂、、造船、造纸、制药、食品卫生、城建等行业工程的建设和检修。工业中对这种管件压力要求较高,压力可以达到600公斤,生活中水管压力较低,角式排泥阀,一般为16公斤。因为三通可以用于多种行业,所以以不同类型可以划分为以下几类:
1.以材质划分碳钢,铸钢,合金钢,不锈钢,铜,铝合金,塑料,硌沥,ppc等。
2.以制作方法划分可分为顶制、压制、锻制、铸造等。
3.以制造标准划分可分为、电标、水标、美标、德标、日标、俄标等。等径三通就是两端直径相同,异径三通就是支管与其它两个直径不同的称为异径三通,表示方法如下:对于等径三通,比如'T3'三通则表示外径是3英寸的等径三通。对于异径三通,比如'T4×4×3.5'表示同径为四英寸异径为3.5英寸的异径三通。
材质一般为10# 20# A3 Q235A 20g 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTM A403等,三通,气动排泥阀,外径范围在2.5″-60″,从26″-60″为焊接三通。壁厚28-60mm。压力等级为Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS。
阀门铸钢件等级评定
对于补焊区域无损检查缺陷报告的等级,JB/T3595-2002中规定,对于电站阀的铸钢件阀门坡口和补焊部位应按GB/T5677-1985进行评定,三级合格。阀门对接焊缝应按GB/T3323-1987进行评定,二级合格。JB/T644-2008中对铸件中同时存在二种不同等级缺陷也给出了明确规定,在评定区同时存在两类或两类以上且等级不同的缺陷时,取其中低等级定为综合评定等级。同时存在两类或两类以上且等级相同的缺陷时,其综合等级应降低一级。
对于补焊区缺陷的夹渣、未溶合和未焊透,JB/T6440-2008中规定,可看作铸造缺陷的夹渣来评定,补焊区缺陷的气孔可看作铸造缺陷的气孔评定。
一般工况阀门的订货合同中不标注阀门铸件等级,更少在合同中注明缺陷补焊后的合格等级,这往往给阀门的生产、检验和销售带来诸多矛盾。根据我国目前铸钢件的实际质量水平和多年经验,补焊区域评定的等级一般认为不应低于GB/T5677-1985中的三级,即ASMEE446b标准规定的Ⅲ级。耐酸耐蚀管线工况的铸钢阀门和高压铸钢阀门的壳体承压部位,浙江排泥阀,一般应达到ASMEE446bⅡ级或以上标准。射线检查结果表明,经符合标准程序和规范补焊的缺陷区域,熔敷过程中生成的缺陷,比铸件本身还要少,级别更高。总之,补焊作为制造过程的一部分,不可掉以轻心。
排泥阀不锈钢齿轮泵故障排除方法
排泥阀不锈钢齿轮泵故障排除方法:
(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;
(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;
(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;
(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;
(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;
(6)套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;
(7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;
(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
(9)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;
(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。
不锈钢齿轮泵适用于输送无润滑性,有腐蚀性,卫生条件要求高不含有固体颗粒,纤维等物质的一般粘度和高粘度的流体。介质温度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于机械、石油、化工、食品、冶金、印染、酿造、化妆品、饮料等行业。动力传动齿轮和流体输送齿轮处于不同的泵腔中,它们按照各自不同的功能设计制造,因此,泵有更高的可靠性。FXB在FXA不锈钢齿轮泵泵型的基础上,增加一级支承,提高了工作压力,并设计为法兰联接。本泵有机械密封和填料密封两种形式。
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