太阳能路灯电池板的视点，通常厂家是按45度倾角描绘的，这样是为了包管冬天能有较好的充电量。可是方向角是由装置时决议的，在地下拼装太阳板时，发现灯杆建立起来今后，视点有误差，若是误差不多，通常都不会再调整。这样的视点误差除了影响充电认为，还会影响同一光照度下的太阳板电压，会招致太阳能路灯的开灯时刻误差比较大。因而，楚雄新型路灯，在地上拼装时，尽量调整太阳板的方位角保持一致!太阳能路灯控制器的衔接。应尽量运用防水的控制器，包管长时刻安稳的一起，还能防止用户随意更改亮灯时刻。如运用不防水的控制器，因将接线端子朝下，接线弯成U型，这样能防止水从线上淋进控制器。

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市电照明路灯安装复杂：在市电照明路灯工程中有复杂的作业程序，首先要铺设电缆，这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的安装调试，如任何一条线路有问题，则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。

太阳能路灯安装简便：太阳能路灯安装时，不用铺设复杂的线路，只要做一个水泥基座，然后用不锈钢螺丝固定就可。

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随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。1：目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，新型路灯厂，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。3：一些工程商常选用LED灯作为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量参差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。

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