1、高空作业车发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。高空作业车发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，送厂检修。

2、高空作业车发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

在高空作业车里，一直存在一个问题，一些用户一直想要作业高度高，又能上蓝牌的高空作业车，所以高空作业车厂家就一直往这个方向研究，从之前的12米到18米，现在可以制作成27米。例如江铃顺达国六21米直臂式高空作业车，搭载的是江铃轻量化115马力的原厂发动机，轻量化5MTI260五挡变速箱。其它标配的有中控锁，电动门窗，空调，方向助力，铝合金大油箱等；采用的是3.36米的轴距，7.00R16LT 8PR的子午线轮胎。该车的整车长5.995米，宽2米，高3.05米，总质量是4.495KG，整备质量是4.365KG；侧防护材料Q235B的碳钢，螺栓连接；后防护材料Q235的碳钢，焊接连接，后防护截面高度尺寸120mm，截面宽度尺寸30mm，下边缘离地高度385mm。

上装制作为四节伸缩臂式21米大臂，可以同步伸缩，带力矩遥控（显示长度，高度，角度），总线控制电器。采用国产换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁（用于上下车互锁，防止误操作发生危险）。拥有过载保护，油缸安全自锁，转台、工作斗双工位操作，臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大，支腿与工作臂互锁，防止误操作，在车辆上安装有工程频闪灯，照明灯，在平台和地面配有无线对讲。

如何才能延长高空作业车电池的使用寿命呢？下面有三大技巧可以帮助大家解决这个问题。

低于百分之五十就充电

百分之三十是底线，百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中，如果发现电池低于百分之五十了，那么，立即充电，不要等到再用一次之后再充电，那样，往往会导致放电过度，进而伤害电池，40米高空作业车，减少电池寿命。

电池在充电的时候一定要注意时间，不要一充充两天，那样不会让电容增大，只会让电池报废，也不要充一会就拔下来用，偶尔可以，但是次数多了，会让你的电池容量降低，所以是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。

另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对高空作业车电池稍有了解的人都知道，电池冲的次数越多，高空作业车，意味着寿命越短，平均一个电池的充电次数大概在三百次，车载式高空作业车，也就是两年左右的时间，如果频繁充电，高空作业工程车，那么，很快就会用完，自然也就用不到两年。

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