高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，响声减弱或消失;响声严重时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法①在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，特别是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声严重，28米蓝牌高空作业车辆，应停驶检修。 ②断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，高空作业车，则为该缸敲缸响。 ③加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为活塞敲缸响。 ④听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑不良造成。
建筑上使用高空作业平台需要遵守的五个准则
一、安全带在使用前应进行检查，并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验；试验荷重为225kg，试验时间为5min，试验后检查是否有变形、等情况，并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。
二、担任高处作业人员必须身体健康。患有痫病及经医师鉴定患有、心脏病等不宜事高空作业病症的人员，三合一高空作业车，不准参加高空作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。
三、高空作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。
四、上下层同时进行高空作业时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。
五、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。
● 工程建设
● 厂房维护施工
● 市政、电力、路灯、通讯、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业、安装维修及登高作业
● 设备检修
● 立体仓库、广告牌安装
● 影视广告拍摄
● 高空管路铺设
● 各种管路的铺设
● 各种场馆的维护
● 高架桥梁的建设和涂装等
高空作业车性能特点:
1、蓝牌，轻巧，机动灵活，城市自由畅行，江铃顺达高空作业车，更低运营成本。
2、标配单侧支撑作业，适应狭小场地。
3、免润滑滑块及轴承，保养更简单；整体式臂架管线系统，维护更方便。
4、远程无线遥控，结合柔和启停、极限区限速，动作更平稳、更舒适。
5、驾驶室防碰撞系统，避免意外损失。
6、软腿报警，提供的安全保护，操作踏实心不慌。
7、主要配套液压、电器件、负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为进口件，质量。
8、电脑控制，自动限幅，危险工作报警，安全性能。下车有显示器，实时显示整车作业工况。
9、平台左右回转采用 360 度回转形式 。技术参数
28米蓝牌高空作业车辆-高空作业车-四通(查看)由济宁四通智能装备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。济宁四通智能装备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工程、建筑起重机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!