做一个速冻冷库要多少钱-深圳德宝冷库-河源速冻冷库
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视频作者:深圳市德宝制冷设备有限公司







冷库工人:穿越“冰火两重天”

门外气温近40℃,门内是零下18℃的工作环境,每天感受近60℃的温差。酷暑中,南昌有这样一群劳动者,他们短袖和棉衣相互替换,克服着两种坏环境带来的困难,辛勤劳作。他们就是冷库工人。连日来,南昌持续高温,冷库工人每天承受着高温与低温的落差,穿越“冰火两重天”,将水饺、肉类、海鲜等食材运送到市民的餐桌上,确保供应充足。

今年43岁的李小兵是冷库的搬运工,速冻冷库的价钱,已经在这里工作3年多,每天在零下18℃的冷库中搬运货物、管理货物。  只见李小兵快速换上棉服、戴上棉帽、穿上棉鞋,给膝盖套上护住膝,然后开着叉车进入冷库。记者也套上一件棉衣,跟着李小兵进入冷库。  进入冷库后,记者感到寒气逼人,地面上已经结冰。冷库里的肉制品、汤圆、水饺等货物摆放整齐。在灯光下,能明显看到一层升起来的雾气。尽管外面是酷暑,但冷库的顶部却结满了厚厚的冰凌。记者在冷库里只待了10分钟,就开始感到阵阵寒意,冷气从脚底直往上钻,手指头都不太灵活。  李小兵开着叉车在冷库里熟练地将一箱箱冷冻物品按类别有序摆放。“每天早上8时上班,工作8个小时。一般开着叉车进出冷库搬运货物只需要几分钟,但是,长的时候在冷库里待了两个多小时整理货物。”李小兵说,刚做这个工作的时候,做一个速冻冷库要多少钱,他还有点不适应里外温差,“难受的是,外面天气热,身上刚出汗立马进入冷库搬货,温度又急剧下降,那种感觉真是透心凉。”  走出冷库的瞬间,记者的眼镜上布满水汽,皮肤有灼热的感觉。每天来回穿越近60℃的温差,面对“冰火两重天”的考验,李小兵说:“我们都习惯了。”李小兵每天要出入冷库搬货近百次,搬运货物50吨左右。“想到我们搬运的食材能够及时送上市民的餐桌,虽然辛苦,但很欣慰。”李小兵笑着说。



制冷设备的负荷计算需应对!   

酷热难耐,人们使用空调、冰箱等各类制冷设备的频率处于高峰。比如空调,蔬菜速冻冷库,很多人都觉得外界温度越高,空调的制冷效果越差。这是因为当空调热到一定程度,“中暑”导致停机。   

一般来说,我国产的空调,只要环境温度在43摄氏度以下,都能够正常工作。   

当然,空调厂家往往会留出一些余量来应对不好的情况,因此就算环境温度超过43摄氏度一点,空调也会坚持工作。好在我国绝大部分地区,夏季高气温通常都不会超过43摄氏度,环境温度过高触发过热保护机制导致空调停机的情况并不常见。   

此外,冷库的运行也备受关注。有资料显示,冷库运行的能耗般占到了冷链物流企业总能耗的70%以上,为何会如此?据了解,冷冻冷藏行业80%的工程商会装冷库,不会算负荷,会做产品,不会选产品,由此引发了冷库高能耗+高故障率。而且很多制冷设备厂的产品概念模糊,虚标冷量,也给设计带来很大的困扰。    

再加上竞标前,客户一般就告知多大的冷库,能打到多少度,存什么可能都没有明确的方法,三重因素叠加,设计的冷库谈何合理性,谈何节能,极有可能小马拉大车,或者大马拉小车,在高温考验下,这样的冷库只会故障频发。  

业内人士直言:高温对制冷设备提出更高的考验!




据了解,热力膨胀阀自诞生至今已有近100年历史,具备长期的使用经验和习惯。而电子膨胀阀在冷冻冷藏的应用时间还比较短,客户群体对电子膨胀阀并不够了解。  

冷冻冷藏以定频系统为主,热力膨胀阀满足系统调节要求。热力膨胀阀为纯机械件,故障率相对更低。电子膨胀阀需要温度传感器、压力传感器、控制器等整套电子元器件,出现故障概率增大。欧户,河源速冻冷库,对控制系统的设计变更较谨慎。  

热力膨胀阀不涉及电气控制,对技术人员和操作人员的专业要求相对较低。冷冻冷藏膨胀阀安装于工程管道,现场安装、调试,热力膨胀阀与负荷不匹配可更换阀芯。冷冻冷藏相对于空调行业产品标准化程度低。因此,热力膨胀阀具有电子膨胀阀无可替代的使用简单灵活、可靠的优势。  相对于热力膨胀阀,采用电子膨胀阀成本高,每个电子膨胀阀都需配套的控制器,增加额外的采购成本。此外,目前冷库以中小型氟利昂冷库为主,占比70-80%,多采用分散制冷,制冷管路较短,热力膨胀阀比较划算。


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