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从目前情况来看，风机退役后，大多数机组的部件基本可回收，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。

风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构，由蒙皮，叶根，腹板，主梁，避雷系统等主要部件组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。目前，复合材料之所以成为我国乃至风电叶片的材料，主要源于其轻质高强、性能可设计的特性。复合材料的单位密度只有钢铁的1/4，同等重量的材料力学性能却是金属的好几倍。与金属材料不同，风机叶片废旧处理环保公司，复合材料更能根据产品的物理属性需求进行合理、灵活的设计。

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目前，风机叶片往往采用玻璃纤维复合材料。数据显示，风机叶片废旧处理厂家电话，风机叶片可回收率平均为85%到90%，有部分复合材料无法回收利用。同时，叶片回收起来技术工艺复杂，成本相对较高，尚没有商业化的回收办法。传统做法是，退役后的风机叶片一般只当作垃圾堆放、填埋以及焚烧。

大多数叶片主要由玻纤复合材料加工而成。这种材料固化成型后，自然降解极其困难，其中有回收价值的纤维材料与环氧树脂难以拆分、重复使用。同时，叶片回收包括现场切割、运输、到厂整理、再加工等多个环节，且叶片直径和质量也在逐渐增加。而风电项目多处于偏远地区，运输距离远，难以集中处理，切割与运输成本较高，造成叶片回收成本居高不下。

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风机退役的两道大关：

由于风机寿命有限，运行时间过久零部件会老化，从而使坠落、折断等故障风险增加，风机叶片废旧处理多少钱，面对垂垂老矣的退役机组，道关就是拆除。

从吊装到运输再到拆除施工，整套开销不是一个小数目。行业人士预估，以一个50兆瓦的风机项目为例，几个流程下来，费用要花近千万元，这无疑会对风电场的利润空间产生挤压。

第二道关是回收。在整个废旧风电机组中，包括塔筒、齿轮箱和发电机在内的大多数零部件都可以回收，而叶片，处理起来为棘手。

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