对于很多的汽车轮胎里面，全部都在里面充装了高纯度氮气，这就考验看出氮气的应用了，但是为什么会在汽车轮胎里充装氮气呢，接下来就来了解一下吧。
1、减少轮胎漏气 首先在轮胎正常工作的滚动过程当中，氧气会从橡胶的分子结构中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注高纯度氮气的泄漏量的确会比普通空气的更少一些，但是空气当中氮气的含量也有78%的占比，所以泄漏量几乎不会差很多。其次在正常使用车辆时，状态良好的轮胎，就算是充注普通的空气，每个季度也就会下降0.1bar，而正常每个月都是需要建议检查轮胎胎压的，所以这点意义也不大。 2、增加燃油经济性 合适的胎压的确是可以提高一定的燃油经济性。由于氮气是惰性气体，行驶中轮胎胎压变化很小，所以不仅可以在一定程度上提高燃油经济性还能减少轮胎异常磨损。其实呢，轮胎行驶中的温度变化确实会导致胎内空气热胀冷缩，但是变化幅度在夏天也就能到0.5bar左右，这也是受益于空气中氮气的含量，所以就这点来说普通空气和氮气也并没有太大差距。
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高纯度氮气虽然说是十分的广泛，安全性也比其他的气体来说要高一点，但是危险依旧是不可避免的，接下来的话我就带大家来了解一下关于氮气的消防措施吧。
1、消防措施
危险特性：若遇高热，容器内压增大，有开裂和的危险。
有害燃烧产物：高纯度氮气。
灭火方法：本品不燃。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷掉，直至灭火结束用雾状水保持火场中容器冷掉。可用雾状水喷淋加速液氮蒸发，但不可使用水射至液氮。
2、泄漏应急处理
应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格控制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，检验后再用。
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高纯度氮气目前制取氮气的方法主要是低温空气分离和非低温空气分离。非低温空气分离有变压吸附法和膜法制单，膜法制单制取氮气纯度<99%时是经济的、适用的、但要制取99.9%-99.999%纯度的氮气，图6-30是一套制取纯度为99.999%的空分装置，该装置与一般纯氮装装置不同之处在于纯化器之前设有催化反应器，该反应器是在催化剂的作用下将空气中的碳氢化合物转化为CO2、H2O，以便在纯化器中去除，可获得高质量的高纯度氮气。
【科晶化工】拥有一支高素质的化队伍，员工20余名，其中大专以上学历占到80%以上，技术人员占到30%以上。训练有素的配气队伍、分析技术人员及严格的科学管理为产品提供了的保证。拥有各种检验仪器：色谱/质谱联用仪、气相色谱仪、原子吸收光谱仪、恒电位仪、紫外光谱仪等。本公司经营的气体纯度在国内拥有一定的地位。
