汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟，如可利用抗爆剂，将90#调成93#、97#油，将-5#、

0#柴油调合成-10#油出售。

在我国，每年都有生产几百吨产品，由于辛烷值低，RON只有40—60左右，除小部分进入重整装置

生产高辛烷值组份外，大部分只能以乙烯裂解原料出售，价格低且不稳定，如果我们采取调合技术，昆明油品调合，将

通过精制脱去硫，并与高辛烷值组份混合，油品调合生产厂家，再加入抗爆剂，就可调合出90#和93#，油品调合价格多少钱，这就可以为国家节

约数量可观的石油资源。

2、抗爆性的评价指标

的抗爆性是用辛烷值来表示。所谓辛烷值是指它在数值于和它

抗爆性相当的标准燃料中所含的体积百分数。标准燃料是用抗爆性

极高的（2.2.4-基戊烷，规定它的辛烷值为100）和抗爆性较差

的（GH16，规定它的辛烷值为0）。两种物质按不同体积比混合合

成。其中，在标准燃料中的体积百分数它为该标准燃料的辛烷值。如

标准燃料由90%的和10%的（体积比）组成，那么标准燃

料的辛烷值为90。

马达法辛烷值

马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）

和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。

MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示

在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力，研究法辛烷值表示

在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高

5~10单位。

由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又

提出了抗爆指数这一指标。

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