亚太风机在地铁中的设计请求如下排烟风机与补风机、加压送风机设在同一机房时，一旦烟气外泄，补风机或加压送风机可能将烟气送到其余区域，因此请求排烟风机与补风机、加压送风机宜分设机房。但受车站范围限度，地下车站设备用房十分缓跟，当排烟风机房确切不前提与补风机、加压送风机房离开设置时，亚太风机，可能共用机房；但为了避免排烟风管在高温作用下破损等起因导致烟气窜入补风或送风体系，请求在机房范畴内的排烟风管及其连接件应具备不低于1.50h的耐火限。

亚太风机间隙的调整方法：

叶轮间隙的 调整：将叶轮转到与水平方向45度的位置，亚太风机多少钱，并将从动齿轮部对准主动齿标标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和锁母，亚太风机厂家，轴向调整齿圈，轮毂及轴的 内外锥面配合可以达到调整的目的 。

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亚太风机防烟加压通风机的风压值应按排烟系统不利环路进行核算，并保证在防烟楼梯间内余压值40～50Pa。前室、合用前室、消防电梯前室、避难层等内部的余压值25～30Pa。可选用一般钢制离心式通风机或排烟轴流式通风机。

消防排烟机选用的都是高温电机，亚太风机内置的电机是全封闭的，亚太风机价格，而且设有专门的电机冷却系统，所以消防风机能在300℃高温条件下接连作业60分钟以上、100℃温度条件下接连20小时/次不损坏的。

亚太风机叶轮应进行静、动平衡校正。平衡品质等级不低于G5.6级。叶轮平衡配重块的原料应与叶轮原料相同，并运用焊接和铆接的方法与叶轮连接。亚太风机电动机动力引出线，应由耐温隔热套管包容或选用耐高温电缆。亚太风机在选用A式传动时，应设置机壳与电动机间的隔热结构。

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