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ZSY减速机切削方式有哪些？
1、范成法：范成法是利用ZSY减速机的啮合原理进行加工的一种方法。这种方法可以强制刀具同工件相对运动，并同时进行切削来保证齿形的正确和分齿的均匀。
2、成形法：成形法是利用ZSY减速机有渐开线齿形的成形铣刀直接切出齿形。该方法常用的有圆盘铣刀和指状铣刀两种且切齿加工时铣刀旋转、同时轮坯沿轴线方向移动；在铣出一个齿槽以后将轮坯转过360°/z再铣第二个齿槽。这种切齿方法简单且不需要机床，但生产率低、精度也低所以仅适用单件、小批量生产及精度要求不高的设备。
23JS减速机
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何谓同轴减速机?23JS减速机
同轴减速机的一种特殊类型即行星减速机。与圆柱齿轮减速机不同的是，行星减速机并非所有轴都已固定。其中一个圆柱齿轮被设计为内齿。使用行星减速机时，多个圆柱齿轮在内齿轮和外齿轮之间，围绕一个同心圆运动。因此，行星减速机通常也称为行星齿轮减速机。这类同轴减速机的特殊结构规定了输入轴和输出轴的同轴布局。
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减速机厂家介绍减速机产生噪音的两大原理
1、系统传输误差
在传动齿轮中，23JS减速机优点，一个整体的机械结构组成一般比较复杂，而齿轮箱作为一个完整复杂的传动系统，在转换过程中会产生数十种固有频率的各种形式的力，因此振动形式多种多样。在物理学中，我们知道声音是由振动产生的，23JS减速机参数，这是任何系统所驱动的。在系统驱动的过程中，振动是由于系统故障引起的，这是减速机振动的主要原因。
2、传动齿轮误差
齿轮噪声主要是由齿轮间的渐开线误差或相邻齿距误差引起的。传动齿轮的振动幅度和振动频率是齿轮噪声的重要测量因子，在噪声研究中具有重要意义。但在实际探测中，吕梁23JS减速机，齿轮系统的力学响应相当复杂，因此可以根据激励的调整来改变系统的固有频率。一般来说，传动齿轮误差是作用在齿轮和整个系统上的扰动，它产生的响应导致噪声在空气中向外传播。
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