目前开式齿轮的润滑设计往往采用了喷射小齿轮的方式，以前很多开式齿轮设备厂包括部分生产厂家采用喷射大齿轮的方式。那是因为早开式齿轮的润滑多为沥青喷射性能很差，就必须加入溶剂稀释后才可以用于喷射喷射操作。但小齿轮转速较高，因为离心力的作用会将含有溶剂的沥青甩掉，不得已只好喷射到速度相对很慢的大齿圈上面。将溶剂挥发以后再形成油膜真正才起到润滑作用，以此延续下来。当开式齿轮润滑剂早已更新换代多年以后，仍旧有很多产家习惯成自然地延续已往喷射大齿轮圈的方式。

常见的开式齿轮润滑剂的添加剂有两种极压添加剂－化学添加剂（EP添加剂）和物理添加剂（固体添加剂，石墨、二硫化钼等）

化学添加剂主要依靠其中的活性成分（如硫，磷）在一定条件下（边界润滑或混合润滑时）与齿面金属反应生成化学反应膜承担润滑任务（但会损失材料）。

物理添加剂是通过固体添加剂利用齿轮表面粗糙度的不同，在金属表面形成“镀膜”效应，将两金属表面隔开，靠固体润滑剂承担润滑作用。二硫化钼遇水会反应，生成酸性物质，腐蚀金属。因此开式齿轮常用石墨作为固体润滑剂。

开式齿轮一般应用于水泥、电力、矿山、冶金、化工等行业传递大功率和大扭矩的设备。如煤磨、球磨机、回转窑、干燥机、造粒机等，由于其尺寸大、载荷高、运行工况恶劣等特殊条件，使其具有如下工作特点：

①　低速、重载、伴有冲击载荷

②　易受粉尘和水的侵袭

③　有时伴随着高温

同时，这些齿轮巨大，开式齿轮喷射润滑系统，加工与热处理困难，价格昂贵；此外，这些齿轮通常是工厂心脏设备的传动系统，如何保障其安全运行，其润滑起到关键的作用。因此，在保障其安全运行的基础上，做好开式齿轮润滑，使其达到的使用寿命并达到节能降耗，保护好环境，以及便于现场管理成为我们关心的问题之一。

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