泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

“自动化、智能化、傻瓜式操作”是激光熔覆再制造技术的装备发展方向

随着自动化发展进程，激光加工系统与计算机数控技术相结合可构成高i效自动化加工设备，船舶激光修复加工谁家好，为优i质、高i效和低成本的加工生产开辟了广阔的前景。未来，船舶激光修复加工公司，解放人工、高i效生产将为自动化、智能化提供广阔的施展空间。诸如激光熔覆自动化上下料生产线、无人化操作的激光熔覆生产线等都将大大简化激光加工过程，让激光熔覆过程的操作和控制趋向于“傻瓜式”。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆技术解决了传统电焊、弧焊等热加工过程中不可避免的热变形、热疲劳损伤等一系列技术难题，同时也解决了传统电镀、喷涂等冷加工过程中覆层与基体结合强度差的矛盾，这就为表面修复提供了一个很好的途径。 船舶激光修复加工

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徐滨士等在评述再制造产品质量内涵的时候阐明：再制造零件质量是从其几何尺寸、材料组织及服役性能和寿命等多方面对再制造零件的综合评价，船舶激光修复加工技术好，主要考虑再制造零件是否存在气孔和裂纹等缺陷、性能是否达到服役条件要求、寿命能否经历下一个服役周期等。 船舶激光修复加工

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高速激光熔覆优点

（1）线速度可达100m／min，大大提高了熔覆效率。直径70合金钢基体，熔覆马氏体不锈钢材料，涂层厚度0.5mm，搭接70％情况下，熔覆效率可达1.2㎡／h，整体加工效率为常规熔覆的3－4倍。

（2）熔覆层平整，可直接磨抛加工，不需车削工序，佛山船舶激光修复加工，从而大大节省材料与加工成本。船舶激光修复加工

（3）可进行薄涂层熔覆（0.2mm－0.3mm），又可进行中、厚涂层熔覆（0.3－1.5），薄、厚兼顾，特殊情况下，亦可进行多层熔覆。

（4）高速熔覆对工件的热输入小，工件热变形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀释率可控制＜3％。船舶激光修复加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔点粉末材料。

（7）可实现铜、铝、钛等有色金属材料实现表面强化（见下面详细分析）。

（8）高速熔覆打破了常规熔覆的许多应用限制，应用领域广，且是目前代替电镀的唯i一可行办法。船舶激光修复加工

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