碳纤维支架公司-碳纤维支架-星河运动





碳纤维复合材料近年来快速发展,广泛应用于工业、航天、、体育等各个领域。大部分都是用碳纤维制作而成的,我们都知道碳纤维材料具有很多优异性能,其可设计及容易成型特性,刚好满足制造的需求。有关碳纤维材料一体成型的优异性用于壳的具体优势,一起来了解一下吧。

的续航能力与能源端发展有密切联系,现阶段传统材料用增加能源体积来获取更长续航时间,但体积重量的增加变化让的飞行难度变大。用更轻质量的碳纤维材料来制作机壳,便减轻了机身的重量,使无人飞行速度更快,爬行更高,还能有效延长续航时间及使用寿命。

外壳对材料的选择不光追求轻质选择高强度,韧性好及 对复杂环境的适应性好的材料,能很好的增强机体抗冲击性,预防意外跌落对机体的损伤情况等。传统的机壳制作铝合金、和钛合金、钢等材料用的较多,这类材料强度虽然复合要求,但重过高,比强度和比刚度还需增加。碳纤维复合材料在满足了比强度和比刚度以外,并有耐高温腐蚀环境、抗震性好,容易成型等优异特性。

我厂制造生产的碳纤维机壳外观大气,表面光滑无杂质,拥有比铝合金等材料更高强度对抗阻力,碳纤维支架,并大大降低了机体重量,来样加工碳纤维支架,在降低振动及噪音方面也明显改善。



碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料,是由有机纤维和塑料树脂结合在一起炭化制得,具有比模量高、比强度大、耐腐蚀、耐酸碱、耐盐雾轻质高强,被称为 “新材料”。上世纪,碳纤维作为军民两用材料属于技术密集型和政治敏感性的关键材料,在民用领域应用还比较单一。随着现代社会科学技术的发展,碳纤维在民用领域尤其是行业应用显著。

碳纤维设计

  的应用源于领域,当时多为你训练靶机。现代社会,随着科学技术的发展,的应用领域向多方拓展,碳纤维支架公司,除了传统的用途外,还广泛应用于民用领域。如植保机、教练机、数据测绘、高空监控、环境保护、灾后救援等

  减重是设计时首要考虑的问题。首先的设计重量要尽可能的轻,以满足长时间续航的需要,现代社会普遍续航之际过短。采用新材高强度的替代材料的呼声越来越高,作为新型材料的碳纤维则具有更大应用优势,越多越多的外壳、机架采用碳纤维材料。

  成本降低是需要考虑的基础性问题。众所周知碳纤维以轻质高强著称,但其价格也比普通材料的成本要贵很多。但随着现代科学技术的发展,碳纤维材料的制作成本、人工成本等逐年降低,相信随着国家十三五规划对新材料产业的关注,其成本必然会快速降低,其在领域的应用优势将会更加显著。




轻量化 工程塑料逐步取代金属材料

无人驾驶飞机简称“”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,正在实现帮助人类完成大量的空中作业,包括喷洒、送快递、航拍、电路巡检、远程勘探、娱乐体验等应用方向。

   近年来,由于产业的快速发展,其市场格局也逐步确定。不再是用户的特属,也逐步走近了普通用户的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金属材料应用于的材料构成。

   工程塑料是一类可以作为结构材料在较宽的温度范围内承受机械压力,在较为苛刻的化学和物理环境下使用的高分子材料。它是一类强度、韧性、耐热性、硬度、以及抗老化性能均衡的材料,被广泛应用于工业零件和外壳材料。

   的机身、机翼、护翼、起落架等部件都可以使用工程塑料,除了可以节约成本之外,碳纤维支架生产厂商,还具有金属不具备的优势。

   1、减轻机身重量,提升续航能力;

   2、降震减噪,提升整机抗冲性能;

   3、减少金属材料对远程信号干扰;

   4、简化成型工艺,提升产品结构设计灵活性。




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