湛江速冻隧道-德宝制冷上门服务-网带式速冻隧道
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视频作者:深圳市德宝制冷设备有限公司







如何正确选择的冷库门

3) 门框是冷库保温门的一大关键因素,它的好坏直接影响冷库门的保温效果。MTH标准做法是PVC型材(可外包其它材质)全包法,这样一方面增强了保温,另一方面也加强了门框和导轨的承重能力。低温环境下,侧门框保温的厚度应该超过100mm。门框应该尽量选用热的不良导体如PVC。

4) 在选择和设计的时候,我们应该考虑到门的开启方向,净门洞尺寸、门槛样式等,根据净门洞尺寸留足保温层厚度从而进一步算出土建预留门洞并根据一定尺寸做好预埋件。办法是冷库门厂家参与设计,这样可以避免后期诸多交叉问题和隐患。

5) 安全性能始终是我们在生产当中的头等大事,依照欧盟标准,冷库门必须有合格的逃生功能,即冷库门锁住后人在内部可以轻易打开逃生且不能需要额外的工具也不能产生其它的漏冷等问题,这点我们国产的锁往往会有冻住、逃生后产生漏冷的问题存在。关于电动系统至少存在两道安全防挤保护,这是我们国产系统大多不具备的。总之,网带式速冻隧道,我们在选择冷库门及其周边设施时,应该着重考虑以下几个方面的因素:温差决定厚度,进出的设备决定净门洞尺寸(一般每边应超过设备尺寸150~400mm ),必要的强度支持决定门框的形式,环境决定材质,工人操作的规范性决定必要的防撞措施,必须的安全逃生功能,尽量考虑的防夹、防撞功能,其它需要按照使用要求考虑的如风幕、回笼间、互锁、快速开关等。更多具体信息,




一.冷库建设与运营管理十分重要

冷库是冷链的重要节点,近10年以来,我国冷库建设得到了非常快的发展,据不完全统计,我国限额以上各类冷库有2万多座,7111万立方米,大约1700多万吨,实际上,冷库的数量、容积、承载重量均超过现有统计数,近几年来,我国冷库与发达国家的差距正在缩小。

冷库的建设与运营由四个环节构成:建库、造市、用库、管库,冰淇淋速冻隧道,这是一个相互联系共同发展的关系。所谓建库包括设计、选址等内容,造市包括宣传、广告、招商等活动,用库包括采用什么模式来运营,包括主体、对象、客体、模式等,湛江速冻隧道,管库主要指冷库的内部管理,如水电油汽、人财物等管理。



冷库温度下降慢的原因

3、冷库蒸发器(冷风机)面积不够。

4、冷库蒸发器中存在较多的空气或冷冻油,传热效果下降

冷库蒸发器一旦传热管内表面附上了较多的冷冻油,液氮速冻隧道,其换热系数将会减小,同样,若传热管中存在较多的空气,蒸发器的换热面积减小,其传热效率也会明显下降,库房温度下降速度就随之减缓。 因此,在日常运行维护中,应注意及时清除蒸发器传热管内表面油污和排出蒸发器内的空气,以提高蒸发器传热效率。




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