电动扳道器，包括道岔推进器及其电气控制装置。道岔推进器包括外壳、电机、减速机和传动机构。传动机构包括箱体、支架、齿条、瓦座、轴套和齿条轮。齿条通过瓦座安装在箱体中，手动弹簧扳道器加工，齿条轮的转轴通过轴套安装在箱体的侧壁上，齿条的端部与道岔的道尖固定连接在一起，由电气控制装置向电机输出控制指令。

　　其优点是在传统扳道器的基础上，添加了道岔推进器和电气控制装置，可以电气自动控制道岔位移，在主要道岔实现无人值守，与此同时，减少了车辆的磨损，大大提高了安全性能和工作。铁路道岔生产厂家进一步实现了在电机车运行过程中，在需要扳道岔时，操作人员手持遥控器就可控制电气自动控制装置，达到远距离遥控移动道岔。

电动扳道器技术参数。

1.适用道岔开口≤120㎜

2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）

3.拉杆大直线位移量209㎜

4. 电动扳道器适用钢轨有：15-30kg

卧式扳道器适用钢轨有：8kg，12kg，手动弹簧扳道器供应，18kg，手动弹簧扳道器定制，22kg，24kg，30kg

脚踏式扳道器适用钢轨有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg和50kg，60kg。

电动扳道器适用钢轨有：15-30kg

脚踏式扳道器主要适用于偏远巷道或没有供风的巷道，其固定架尺寸比较大，坠砣手柄非常沉重，搬运不方便，需要多人合作方可同时运送，更为严重的是，在运输车通过道岔时，辽宁手动弹簧扳道器，由于机械振动等原因，手动扳道器往往无法将道岔固定在合适位置，从而使得岔尖发生偏移，导致运输车颠簸甚至脱轨。因此，如何在偏远巷道中确保运输车通过道岔时的稳定性，同时降低生产成本。

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