动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，山地车承轴，不同类型的动力机，滑板承轴，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。

固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，承轴，运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机，lyc承轴，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。

(3)JB/T 5513-2006 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器(JB/T 5513-1991)

(4)JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸

(5)JB/T 5901-1991 十字轴万向联轴器

(6)GB/T 7549-1987 球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸

(7)BG/T 7550-1987 球笼式同步万向联轴器 试验方式

(8)JB/T 6140-1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器

载荷类别

由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的联轴器，其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类。

传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能

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