热敏电阻的使用技巧主要包括以下几点：
1.**选择合适的型号与规格**：根据实际应用需求，如温度范围、测量精度等要求来挑选合适的负温度系数（NTC）或正温度系数(PTC)热敏电阻。确保所选型号能够满足特定的电路设计和性能需求。（信息来源于对多个技术文档的总结归纳。）
2.**安装时的紧密贴合性**：为了获得准确的测量结果和的散热效果，在安装时应确保热敏电阻与被测热源紧密贴合，减少因接触不良导致的误差和热阻抗增加的问题。(参考了百度文库中关于安装方法的描述。)
3.**防止受潮及机械损伤**：在使用过程中应避免让热敏电阻暴露在潮湿环境中或者受到机械冲击和压力作用以防止其内部元件受损而影响性能和寿命.(依据电子技术应用网站上的维护建议.)
4.**定期检查与维护**:需要定期检查电路的连接情况包括导线是否老化松动以及元器件是否有损坏迹象;及时清理附着在表面的灰尘油污以提高绝缘性和导热效率并延长使用寿命.（综合知乎专栏关于电源电路中保护措施的讨论.）5.**合理设计参数与优化算法:**在利用微控制器进行高精度测温时可通过预先设计的软件算法补偿非线性响应带来的偏差；同时可利用可编程增益放大器等技术手段扩大ADC的有效转换范围和提高分辨率以适应更宽的温度变化区间内准确读取数据的需求.(参考自百度百科中关于其应用技术的介绍).
负温度系数热敏电阻工作原理
负温度系数热敏电阻（NTC热敏电阻）的工作原理主要基于半导体材料的电阻随温度变化的特性。这种热敏电阻采用锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料，通过陶瓷工艺制造而成。这些金属氧化物材料具有半导体性质，其电阻率随温度变化而显著变化。
具体来说，当温度较低时，热敏电阻中的载流子（电子和空穴）数量相对较少，导致电阻值较高。随着温度的升高，可调热敏电阻，热敏电阻材料的晶格热振动增强，晶格间距增大，热敏电阻贴片，使得电子能量增加，电子与束缚之间的相互作用减弱。这使得电子更容易通过晶体，从而导致电阻值随温度升高而降低。这种电阻随温度升高而减小的特性，使得NTC热敏电阻在温度测量、温度控制和温度补偿等领域具有广泛应用。
此外，NTC热敏电阻还具有响应速度快、精度高和稳定性好等优点。它可以通过测量电阻值的变化来准确推算出温度的变化，从而实现对温度的准确控制。同时，由于其长寿命特性，NTC热敏电阻能够在各种恶劣环境下稳定工作，满足各种高精度、高可靠性的应用需求。
综上所述，负温度热敏电阻，负温度系数热敏电阻的工作原理主要基于半导体材料的电阻随温度变化的特性，通过测量电阻值的变化来实现对温度的准确控制和测量。
3）热敏电阻传感器的过热保护
过热保护分直接保护利间接保护。对小电流场合，可把热敏电阻传感器直接串人负载中，防止过热损坏以保护器件，对大电流场合，可用于对继电器、晶体管电路等的保护。不论哪种情况，热敏电阻都与被保护器件紧密结合在一起，从而使两者之间充分进行热交换，一旦过热，热敏电阻则起保护作用。
例如，在电动机的定子绕组中嵌入突变型热敏电阻传感器并与继电器串联。当电动机过载时，定子电流增大，引起发热。当温度大于突变点时，热敏电阻，电路中的电流可以内十分之几毫安突变为几十毫安，因此继电器动作，从而实现过热保护。
4）热敏电阻传感器用于液面的测量
给 NTC 热敏电阻传感器施加一定的加热电流，它的表面温度将高于周围的空气温度，此时它的阻值较小。当液而高于它的安装高度时，液体将带走它的热量，使之温度下降、阻值升高。判断它的阻值变化，就可以知道液面是否低于设定值。汽车油箱中的油位报警传感器就是利用以上原理制作的。热敏电阻在汽车中还用于测量油温、冷却水混等。
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