在使用的时候它只需要通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。安全方面主要是指尾板可使货物轻松装卸且不需人力，这样一来的话就可以提高操作人员的安全保障，同时还降低了物品在装卸中的破损率，特别是对于一些燃、、易碎物品，更加适合尾板装卸的，而且在使用它的时候就不需要去用其它的一些设备了。也是不会受人员限制的，真的是实现了一人即可完成装卸。悬臂尾板： 五个油缸的悬架通过挂板安装固定在汽车末端的横梁上。通过电控操作，尾板表面被控制为垂直-转回水平-降低到地面-向下倾斜，直到板表面的前端附着到地面。这时可以打开后备箱门进行卡车的装卸，整个过程可以一个人操作。汽车尾板具有快速、安全、有效的特点。大大提高了运输和装卸的效率，是现代物流运输的设备之一。广泛应用于物流、邮政、、石化、商业、金融和制造业。

 铝合金汽车尾板被广泛应用于物流、商业、金融、邮政、纸业、制造、化工等行业的装卸工作。铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝材料密度小，只有钢铁的1/3，与钢尾板相比重量减少约30%，能减轻货车的承载负担和能耗，符合车轻量化的发展方向。，尾板，更环保；除了节能环保，铝合金还拥有硬度更高、耐腐蚀、延展性能好、熔点低、便于回收等优势。摇杆尾板：结构相对简单，自重轻，承载能力小，安装简单。适用于轻型卡车，主要用于运输气瓶、桶、罐。

 不同类型的汽车尾板在使用的是它的作用和特点也都是不一样的，因此，用户们一定要按照自己的实际需求去选择作为一种随车装卸工具可以提高装卸的效率和便利性。汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以较大提高装卸的效率和便利性。我国尾板产品更大的优势就是价格便宜，相当于发达国家产品的四分之三左右；产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观、制造工艺以及安全性能等方面，我国尾板很难达到世界发达国家尾板产品的标准。此外，我国尾板在材质上也与发达国家有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达国家的尾板使用的是铝型材。

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